Introduction :
Le bateau amorceur possède plusieurs avantages, comme ceux de pouvoir déposer ses montages dans des endroits inaccessibles en lançant depuis le bord, ou encore d’augmenter sa précision pour optimiser ses chances de capturer une carpe. Pour autant, bien choisir son bateau amorceur n’est pas toujours évident compte tenu du nombre important d’offres disponibles sur le marché. Nous allons regarder ensemble dans ce guide d’achat, tout ce qu’il faut savoir avant d’acquérir son bateau amorceur pour la pêche de la carpe.
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Caractéristiques techniques des bateaux amorceurs :
Un bateau amorceur est un concentré de technologie équivalent aux différents objets de modélisme que l’on peut trouver. Pour autant, il est important de connaître ses caractéristiques techniques, qui vont influer bien entendu sur le prix, mais aussi sur la qualité de votre bateau amorceur et son efficacité lors de vos sessions de pêche de la carpe.
Système de largage :
Un des premiers éléments à regarder concernant votre choix de bateau amorceur est le système de largage. En effet, c’est ce système qui permettra de larguer votre montage ainsi que votre amorçage. Il existe 3 principaux systèmes de largage :
La trappe qui s’ouvre : votre trappe est maintenue par un embout métallique rétractable qui va s’actionner à l’aide de votre télécommande. Généralement placés sur le dessus du bateau, votre montage ainsi que vos appâts vont tomber perpendiculairement à l’eau.
La trappe fixe munie d’un système d’ouverture : dans ce cas de figure, vous avez à disposition un bac fermé par une porte. Votre bac est fixe et seule votre porte s’ouvrira lorsque vous actionnerez votre télécommande. Votre montage ainsi que ses appâts seront déposés avec un angle de 45° à l’eau
La trappe sur ressort : système peu répandu, c’est à la fois le système le plus aléatoire en matière de résultats, mais aussi qui permet l’amorçage le plus large. Votre trappe est placée sur un ressort qui s’actionnera par votre télécommande pour propulser votre montage ainsi que votre amorçage par-dessus le bateau. Le risque est que votre montage s’emmêle au moment où celui-ci est éjecté.
Enfin, selon les bateaux, plusieurs trappes de systèmes différents peuvent être présentes pour pouvoir amorcer plusieurs spots par trajet.
Batterie :
Il existe plusieurs typologies de batteries pouvant équiper les bateaux amorceurs.
La batterie au plomb sera la batterie la moins chère, mais alourdira considérablement le poids de votre ensemble. De plus, son temps de chargement sera plus long, son entretien plus rigoureux et sa durée de vie plus limitée.
Les batteries lithium sont de plus en plus répandues pour l’équipement des bateaux amorceurs. Elles possèdent les avantages d’être plus légères, d’avoir une meilleure autonomie et de posséder une meilleure durée de vie. En revanche, celles-ci sont beaucoup plus chères que les batteries au plomb. À savoir que si votre bateau est équipé de batteries au plomb, il faudra complètement changer le système de variateur pour pouvoir l’équiper de batterie lithium. Dans ce cas, il est préférable d’avoir recours à un professionnel du modélisme.
Enfin, il est important de regarder le système de recharge des batteries. Elles sont de plus en plus équipées de prises USB-C permettant une recharge rapide où que vous soyez : pratique pour les longues sessions.
Échosondeur & GPS :
Certains bateaux amorceurs haut de gamme sont équipés d’accessoires supplémentaires pour toujours plus optimiser votre pêche. C’est le cas notamment des échosondeurs qui peuvent être inclus avec le bateau. Dans ce cas, un écran supplémentaire vous est fourni pour que vous puissiez observer la nature des spots que vous trouvez. Ce sont des modèles plutôt basiques permettant de détecter la profondeur, les cassures/hauts fonds et la nature du substrat. Ils peuvent être équipés en plus de traceurs GPS vous permettant de noter vos points GPS “waypoint” pour une précision optimale. En outre, certains bateaux amorceurs sont équipés de pilotage automatique permettant de se rendre en autonomie sur les waypoints et revenir sur la berge du départ seul. Bien entendu, ces équipements supplémentaires ont un coût qui fera basculer le prix de votre bateau amorceur dans une catégorie supérieure.
Si votre bateau amorceur n’est pas équipé d’échosondeur, vous avez 2 possibilités pour en rajouter un. Le fabricant propose un modèle adapté à votre bateau et un emplacement vide est prévu à cet effet à l’intérieur de celui-ci et dans ce cas vous pouvez l’acquérir. Sinon, vous pouvez adopter un écho sondeur portable de type Deeper. Attention toutefois, car la portée des échosondeurs portables est relativement limitée (environ 60m). De plus, il faudra trouver un système de fixation pour que celui-ci soit correctement positionné pour échosondeur, mais sans déséquilibrer le bateau, car vous allez rajouter un poids supplémentaire à celui-ci.
Télécommande :
La télécommande est l’élément qui vous relie directement à votre bateau. Celle-ci ne doit pas être trop encombrante, doit pouvoir à l’aide de ses commandes vous permettre de faire naviguer facilement votre bateau et doit être étanche. En effet, sans pour autant l’immerger dans l’eau, certaines télécommandes de bateau amorceurs ne sont pas étanches, même contre la pluie. Ce qui est plutôt dommage quand on sait que la pêche de la carpe se pratique par tout temps, toutes saisons.
Il existe 2 types de télécommandes :
Les télécommandes de type manette de console, qui se tiennent à deux mains et les télécommandes à une main qui permettent une meilleure liberté de mouvement. Concernant la maniabilité du bateau, là aussi deux écoles s’opposent. La première proposera un maniement de type croix directionnelle quand la deuxième proposera de faire naviguer votre bateau à l’aide d’un joystick. Le format joystick présente l’avantage d’une meilleure précision de maniabilité de votre bateau amorceur.
Comme pour le choix de votre bateau amorceur, le choix du système d’énergie de votre télécommande est important. Privilégiez les télécommandes à batterie plutôt que celles à piles, bien souvent énergivores en consommation.
Éclairage :
Si vous utilisez un bateau amorceur, c’est que vous pêchez la carpe et si vous pêchez la carpe, il y a de fortes chances pour que vous péchiez aussi de nuit. Utiliser un bateau amorceur de nuit peut être un réel atout pour déposer votre montage précisément sur le spot voulu, mais encore faut-il le voir dans la pénombre. Aussi, le système d’éclairage est important pour vous permettre de voir dans quelle direction vous allez. Mais au-delà de l’éclairage avant, l’éclairage arrière généralement constitué de leds rouges positionnées aux extrémités, doit vous permettre de suivre votre bateau, mais de vous assurer que la dépose de celui-ci s’est correctement effectuée. Généralement, quand vous actionnez la télécommande, pour ouvrir la trappe par exemple, les leds vont clignoter en vous indiquant que votre bateau amorceur a bien reçu le signal. Vous évitant ainsi un voyage inutile.
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Les différents types de bateaux amorceurs :
Maintenant que nous avons vu ce qui compose un bateau amorceur dans son ensemble, nous allons regarder les différents types de bateaux amorceurs disponibles sur le marché.
Le bateau amorceur monocoque :
Les bateaux amorceurs monocoques sont les bateaux amorceurs les plus compacts du marché. Pesant en général moins de 3 kg (batterie incluse), leur fond est plat (d’où le nom monocoque). Ils vous permettent de transporter entre 1kg et 1,5kg d’appâts. Ces bateaux sont plutôt orientés pour les pêches en étangs, dans des milieux peu soumis aux vagues produites par le vent, ou au courant. En effet, leur structure ne permet pas de lutter efficacement contre les intempéries et vous pourriez perdre le contrôle de votre bateau ou que celui-ci se fasse submerger.
Le bateau amorceur catamaran :
Les bateaux catamaran sont de plus en plus répandus dans les gammes de bateaux amorceurs. Ils possèdent l’avantage d’être plutôt compacts pour certains modèles même si la plupart des bateaux amorceurs catamaran sont plutôt d’une taille respectable. Leur coque, divisée en 2 parties sous le bateau, permet de mieux traverser les vagues. Généralement, on retrouve 2 bacs différents dans les bateaux amorceurs catamaran permettant une double pose sur un seul trajet. De ce fait, ils peuvent transporter jusqu’à 2,5 kg d’appâts, largement suffisants pour amorcer votre spot. Veillez à bien regarder la puissance ainsi que la structure du bateau (compact ou taille normale) si vous souhaitez l’utiliser dans des conditions délicates.
Le bateau amorceur trimaran :
Les bateaux amorceurs trimaran sont les plus gros bateaux disponibles sur le marché des bateaux amorceurs. Leur coque est divisée en 3 parties sous le bateau, permettant de traverser les vagues de façon très efficace. Généralement, ce sont des mastodontes, et oubliez toute forme de compacité avec ces bateaux. Ils peuvent peser jusqu’à 10kg et transporter jusqu’à 5 kg d’appâts par trajet. Ce sont aussi les bateaux les plus chers, et réservés à une utilisation intensive en milieu hostile.
Conclusion :
Aux plombs ou au lithium, compact ou mastodonte, télécommande à une main ou à 2 mains, avec ou sans échosondeur, vous l’aurez compris, les possibilités de choix d’un bateau amorceur sont multiples. Disponibles dans certains cas à partir de 200€, certains modèles peuvent dépasser les 2500€ tout équipés. Il convient alors de bien choisir ce qui vous correspond le mieux, par rapport à vos besoins et à votre budget, avec tout ce que nous avons pu vous dire à propos des bateaux amorceurs dans ce guide d’achat.
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