Moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE

Présentation

Parmi la large gamme de moulinets carpe chez Shimano, un nom revient souvent : Ultegra. Régulièrement mis au goût du jour depuis plusieurs années, la marque Nippone nous a proposé de tester sa version 14 000. Regardons ensemble le test du Moulinet Shimano Ultegra 14 000 XTE.

Molette de frein

Commençons ce test par la molette de frein de l’Ultegra 14000 XTE. Celle-ci est large avec ses 6 cm de longueur et vient recouvrir quasiment le diamètre de la bobine. Mais le plus important est sa hauteur de 1 cm, permettant une parfaite prise en main et un excellent appui des doigts pour la faire tourner. La molette est noire (tout comme le reste du moulinet), et on retrouve dessus les inscriptions Instant Drag, rappelant le fait que c’est un frein rapide et, si jamais on a un doute, le sens dans lequel il faut tourner la molette pour la serrer ou la desserrer, ce dernier étant rappelé par deux flèches.

Manivelle et poignée

Concernant la manivelle, celle-ci se replie en la tournant dans le sens inverse à la rotation du moulinet, un élément présent sur l’ensemble des moulinets Shimano. Celle-ci est de bonne dimension et n’est pas trop déportée du moulinet, ce qui permet de ne pas trop prendre de place sur des rods pod plus serrés. La poignée, quant à elle, est recouverte d’une matière Shrink (thermorétractable) et mesure 6 cm de longueur. Compte tenu de son ergonomie, il est recommandé de la tenir entre 2 doigts lorsqu’on mouline.

Bâti + Rotor + Pick up

Pas mal de technologies sont présentes sur le corps du moulinet. On retrouve le CI4+ et le Hagane qui permettent tous les 2 de réduire le poids de celui-ci. D’ailleurs sur notre balance de précision, l’Ultegra 14000 XTE affiche un poids de 583 g, ce qui est un excellent résultat pour un moulinet de cette catégorie. L’axe du moulinet est également épais, ce qui réduit le risque de torsion lorsqu’on le contraint vraiment. Le pick up est bien dimensionné, on aurait pu penser qu’il serait plus gros, mais ne paraît pas démesuré et c’est finalement pas plus mal. Enfin, on retrouve la technologie X Ship qui donne plus de puissance et de résistance au rotor tout en réduisant le poids global. On retrouve également un système qui empêche le fil de passer sous la bobine. Personnellement, je ne suis pas entièrement convaincu par ce type de pièce en plastique, qui vient ajouter un composant supplémentaire au moulinet, et donc une fragilité potentielle et qui ne permet pas de garantir à 100% l’assurance que le fil vienne se coincer sous la bobine en cas de perruque ou autre.

Design

Noir c’est noir, mais dans ce cas, il y’a de l’espoir. Le Moulinet Shimano Ultegra 14 000 XTE est entièrement dark, un look qui plait ou pas selon les préférences de chacun. Seules les inscriptions placées sur la bobine viennent rompre cette monotonie. La gâchette d’anti retour est discrètement placée à l’arrière et il faudra être vicieux pour la trouver.

Laboratoire Fish and test

Découvrez le test, réalisé dans notre laboratoire du Moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE

Le protocole FISH AND TEST consiste à analyser 2 données :

– La régularité du frein et sa puissance maximale

La régularité du frein permet de connaître la linéarité de celui-ci lors d’un combat avec un poisson. Un frein fluide limitera les risques de décroches et de casses. Un frein saccadé entraînera des complications lors des combats.

Nous avons établi 2 protocoles de puissances concernant la régularité du frein, dépendant de la taille de celui-ci 

Pour les moulinets inférieurs ou égaux à la taille 3000

Tests	Réglage du frein
Test 1	250g / 0,55lb
Test 2	500g / 1lb
Test 3	750g / 1,6lb
Test 4	1kg / 2,2lbs

Pour les moulinets supérieurs à la taille 3000

Tests	Réglage du frein
Test 1	500g / 1,1lb
Test 2	1kg / 2,2lbs
Test 3	1,5kg / 3,3lbs
Test 4	2kg / 4,4lbs

Puis nous établissons la mesure sur un déplacement de 20cm et regardons la différence constatée entre le réglage du frein et ses valeurs maximales et minimales. Nous notons par la suite l’écart type maximum.

Par exemple : Réglage du frein sur 500g. Notre courbe indique un pic maximum à 575g et un pic minimum a 425g. L’écart constaté est de 150g.

Passons maintenant à la phase de tests du Moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE

Tests	Réglage du frein	Écart maximum constaté
Test 1	250g / 0,55lb	0.08 lb /  36 g
Test 2	500g / 1lb	0.15 lb / 68 g
Test 3	750g / 1,6lb	0.26 lb / 118 g
Test 4	1kg / 2,2lbs	0.39 lb / 176 g
Écart		140 g

Le Moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE  possède un écart maximum de 140 g

C’est un excellent résultat qui vient démontrer la régularité du moulinet Shimano. Aucune secousse n’est à prévoir lors des combats et des rushs des poissons avec seulement 15% de perte de régularité en moyenne sur le frein. Notons tout de même que plus la résistance augmente et plus la donnée s’agrandit, nous laissant quand même sur notre frein, le niveau l’excellence habituellement proposée sur les moulinets Shimano.

Regardons maintenant la puissance maximum du frein. Notre Dynamomètre est réglé sur une puissance légèrement supérieure à la puissance de frein indiquée dans les caractéristiques fournies par Shimano. Dans le cas de l’Ultegra 14000 XTE, sa puissance maximale annoncée devrait être de 20 kg.

Notre protocole s’arrête lorsque, molette de frein serrée au maximum : 

• Un des éléments de construction du moulinet (rotor ou galet) vient au contact de la bobine (déformation de celui-ci)
• La bobine continue de tourner
• La régularité du frein devient totalement chaotique
• Rupture d’une pièce (pied de moulinet qui casse…)

Regardons maintenant le résultat de notre test

Tests	Puissance du frein  annoncée	Puissance du frein constatée
Ultegra 14000 XTE	20kg	25 lbs / 12 kg

Nous constatons une puissance de 12 kg de frein soit un écart de 8 kg par rapport aux données annoncées par Shimano

8 kg, ça fait beaucoup et il aurait été plus raisonnable d’annoncer la bonne résistance. Si 20 kg est totalement inutile dans la pêche de la carpe (5 kg de bons freins suffisent amplement), on reste déçu de la surcapacité annoncée de l’Ultegra 14000 XTE, qui n’empêche cependant dans aucun cas de combattre n’importe quelle carpe voire même silure ou encore esturgeons.

Frein 

Une fois le test sur notre dynamomètre terminé, il est l’heure de tester ce frein en condition réelle. Le système Instant Drag est intéressant, car il permet de libérer rapidement la ligne en bougeant la molette de frein de quelques millimètres. Mais il demande un petit temps d’adaptation pour éviter de trop lâcher ou de trop serrer le frein. La sortie du fil est fluide, bien aidée par le galet qui est de bonne qualité.

Pick up 

Le mécanisme du Pick-up est intéressant, car une fois ouvert, on entend vraiment un clac ! significatif et il convient de mettre un peu de force pour le refermer. Aussi, aucun risque de fermeture intempestive du Pick-up lors de lancer et c’est bien le principal.

Mécanique

Le moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE possède 4 roulements à billes + 1 anti-retour infini. On pourrait penser que seulement 4 roulements sur un moulinet, c’est relativement faible, mais comme on aime bien le rappeler chez Fish and Test, il est préférable d’avoir peu de roulement de haute qualité que beaucoup de roulement bas de gamme. Sur l’Ultegra, Shimano dispose de ses propres roulements, la technologie SA-RB avec des roulements spécialement traités contre la corrosion, le sel ou encore le sable. On a affaire à un moulinet plutôt léger pour sa catégorie de poids, mais qui peut être utilisé dans toutes les conditions de pêche, que ça soit du bord ou en bateau, de la pleine eau ou de la pêche d’obstacle. Mon seul regret concernant la mécanique du moulinet est la fameuse pièce en plastique, située sous la bobine censée éviter le glissement du fil sous la bobine. Cette technologie appelée Rigid Cast est maintenue par 2 encoches situées sur le bâti du moulinet et sa conception en plastique la rend un peu souple. Il  m’est arrivé que cette pièce saute de son emplacement, obligeant ainsi à défaire la bobine du moulinet pour la reloger. Si je suis particulièrement convaincu des différentes technologies présentes dans les moulinets Shimano, la Rigid Cast est censée équilibrer la solidité et la légèreté de l’arbre principal pour résister à l’impact lors des lancers. Mais je n’en ai absolument pas ressenti l’apport réel.

Lancer

Pas de technologies spécifiques concernant l’enroulement du fil sur la bobine de l’Ultegra 14000 XTE (contrairement à son grand frère l’Aero technium qui possède le Super Slow 10). On retrouve une très bonne qualité d’enroulement, via des spires jointives. Celui-ci est droit, mais les aficionados des bobines coniques pourront jouer avec grâce aux rondelles incluses, disponibles dans la boîte. En parlant des accessoires complémentaires, on retrouve une 2e bobine, identique à la bobine de base et des réducteurs de bobines en tailles 10 000 et 6000 évitant ainsi de consommer trop de fils surtout si on réduit les diamètres. La capacité de l’Ultegra 14000 XTE est de 550 mètres en 35 centièmes et il possède une récupération de 103 cm, dans la moyenne des moulinets de son gabarit. Enfin, notons que la sortie du fil se fait en toute fluidité, et qu’il dispose d’un clip Line en métal facilement accessible pour facilement clipper son fil

Commercialisé au prix moyen de 180€ en Novembre 2023, le moulinet Shimano Ultegra 14000 XTE se situe dans la plage haute des moulinets moyens de gamme. Disposant de plusieurs technologies Shimano reconnues, on retrouve un moulinet fiable, pratique et qui peut s’utiliser selon plusieurs conditions de pêche. C’est un investissement qui peut être intéressant pour le pêcheur souhaitant s’équiper pour de nombreuses années, à condition bien entendu d’effectuer l’entretien minimum.